Самолет Р-63 Kingcobra фирмы «Bell» представлял собой совершенно новую конструкцию с использованием компоновки Р-39 Airacobra, крыла с ламинарным профилем и более высокого хвостового оперения, испытанного на опытном ХР-39Е. Два прототипа ХР-63 (41-19511/19512), заказанные ВВС США в июне 1941 года, были оснащены двигателем Allison V-1710-47 мощностью 1325 л. с. (988 кВт), расположенным позади пилота. Первый самолет поднялся в воздух 7 декабря 1942 года, но через несколько недель он разбился в аварии. Следующий прототип ХР-63 А (42-78015) еще был на стапеле, когда на нем решили испытать двигатель Merlin, дав самолету обозначение ХР-63В. Но в итоге самолет получил мотор Allison VI710-93 мощностью 1325 л.е., став третьим прототипом с двигателем этой марки. Прототип ХР-63 А был самым быстрым из всех самолетов Kingcobra. Он достиг скорости 685 км/ч на высоте 6096 м, но воздушный бой не был его главной задачей, самолет предназначался для атаки наземных целей. Было построено 1825 экземпляров Р-63 во многих модификациях, различавшихся вооружением и бронированием. Затем в 1943 году последовал Р-63С с двигателем Allison V-1716-117 мощностью 1800 л. с. (1342 кВт), оснащенным впрыском воды для кратковременного форсирования. Один Р-63А (42-68937) был исп
Голосовать Результаты
Отличный Хороший Удовлетворительно Не удовлетворительно Плохо
Февраль 2013 »ПнВтСрЧтПтСбВс 12345678910111213141516171819202122232425262728
Bell Р-63 Kingcobra » MILDAY.RU - Сайт обо всём интересном в военной истории.
Комментариев нет:
Отправить комментарий